8月26日12点，备受关注的温州轨道交通S2线正式载客运营。开通前10天实行S1、S2线全时段免费乘车，又恰逢周末，乐清、瑞安两地市民互访热情高涨，不少市民搭乘首趟车“尝鲜”，温州轨道交通迎来了客流高峰。截至S2线开通首日运营结束，温州轨道交通线网进站客流超24万人次，其中，S2线客流超13万人次（不含换乘站客流数据），高峰期瞬时客流超过3万人次。
机场站同台换乘站往东山方向 张超颖 摄
保障大客流安全，当好车站的“螺丝钉”
面对开通首日的大客流，市铁投集团提前部署，与相关部门及属地政府保持密切沟通，科学预测研判客流，安排充足人员下沉一线服务，严格落实安全检查和安全警示提示措施，持续从软硬件实施、人力调配、通行便利等各方面提质增效，对现场客流进行有效疏导。
全线20个车站情况各不相同，客流量也有所差异，运营分公司全体领导干部在OCC调度大厅、车站站厅、站台、列车等地分段指挥，根据客流大小，灵活调整一线员工和下沉一线人员的区域分配，保证人员力量到位。
“比如今天（8月27日）清东路站遇到暴雨的情况，考虑到人员可能会在出入口集聚，存在安全隐患，我们及时调整了出入口方案，适当调整人流方向，疏导人群，减少出入口人员聚集，做好防滑措施，保障乘客安全进出站。” 市铁投集团运营分公司党委书记、总经理吴越如是说。
开通首日站台掠影 张超颖 摄
“为了当好车站的‘螺丝钉’，我们全都接受了车站应知应会培训，秉承‘用心温暖每一程’的服务理念，服从车站安排，下沉一线开展志愿服务，哪个岗位有需要就去哪里服务。”开通的首个周末，铁投集团组织全员下沉车站，500多名干部落实包保工作，做好交通引导、维护运营秩序；各站点提前备足防暑、急救物资，成立运维应急分队，24小时驻站待命；轨道公安全员出动，为运营安全保驾护航。
志愿服务现场 张超颖 摄
8月26日开通当天，针对瞬时大客流，控制中心根据提前制定的大客流行车保障应急方案，及时启动应急调度，第一时间增调3列列车投入运营，并缩短发车间隔，加大运能；对出现人流拥挤的重点车站，及时增设铁马进行人员分隔，有效疏解站台聚集乘客。开通第二天，列车从15列增至20列，以满足乘客热情的出行体验需求。
我们见证开通的历程，更见证开通的喜悦
开通当天，来自建设分公司的张凯明在S2线东山站进行志愿服务，仅开通1小时，他所服务的S2线东山站进站乘客数量便突破了3000人次，这个数字让他记忆犹新。“26号天气很热，市民的热情也十分高涨，车站刚一开放，所有人都急不可待，激动喜悦的心情全都写在他们脸上。城镇一体化的脚步又向前迈进了一步，对于乐清、瑞安人民来说，这是历史性的一刻”。
清东路站开站瞬间 苏巧将 摄
作为经历了S2线建设全过程的建设者陈晓克来说，S2线的开通，他有着更为深刻的感受。“当初从杭州回到家乡温州参与轨道交通建设，一路见证了它从无到有，直到开通运营……今天，我看到所有人来乘坐时都掩藏不住笑意，呼朋唤友结伴而来，那瞬间我觉得前面建设过程中的困难和艰苦，在此刻都变得太有意义了！”
志愿服务现场 张超颖 摄
“我看到很多年迈的老人，甚至拄着拐杖前来，他们一定是想走出家门看看不一样的城市，见证温州的快速发展，我真的很有感触。”在S2线东山站当志愿者的陈彬说道。“S2线能够很大程度上拉进沿线居民的距离，尤其对于增进乐清、瑞安两地的交流起到了很大作用。两地居民相互了解程度比较低，很多人特意来乘坐S2线，想去看看这个城市的另一端。我时常遇到他们问我哪个站周边有什么好吃好玩的，我一下子都没法答上来，我自己也要再加强一下攻略。”
“我们是守望者、是参与者、也是服务者，我们将始终用心温暖每一程”
开通当天，站务人员无疑是相当忙碌的一个群体。S2线永兴站的站长张瀚元有着7年的站务工作经验，面对开通，她有条不紊地协调着站内的各项工作。开通当天，一名前来乘车的老人，因天气炎热中暑而呕吐、晕厥，车站当班员工沉着冷静且迅速开展了救助措施，帮助老人成功脱险，事后家属还特意致电客服热线向工作人员表示感谢。张瀚元说：“在熟练处理各类突发事件的背后，是所有工作人员无数次的预想、演练、实践，为的是护航每一趟列车的安全、准点，为的是保障每一位市民的安全出行。”
站务引导客流 张超颖 摄
8月26日对海城站值班员李继业来说，有着不寻常的意义，从跟岗实习到培训，到试运营演练再到开通运营，经历了一次又一次对着空气演练，他甚至怀疑这些重复动作是否真的有意义。直到开通那天，他说他看到了从未见到过得景象。“我看到了好多人，好多好多人在入口外驻足着，兴高采烈地等待着开通，即便是烈日炎炎，也抵挡不了大家脸上洋溢的热情。有个小女孩天真无邪地望着我，用稚嫩的声音向我问路，我笑着回答了他，小女孩回给我一个微笑，说了声‘谢谢哥哥’，那一刻，我的心里很暖、很暖。它就像一束温暖的光照进了我的心里，我很确定我要守护这个笑容！”
家长带着孩子乘坐S2线 苏巧将 摄
