益阳日报全媒体通讯员 江勇

　　圆圆的脸蛋，稚嫩的面孔，笑容中带着丝丝羞涩，第一次见到龚振威，你很难想象这位26岁的年轻火车司机竟是益阳运用车间唯一一位全国铁路“火车头”奖章获得者。

　　出生于1997年2月的龚振威，是中国铁路广州局集团有限公司长沙机务段益阳运用车间电力机车司机、中共党员。2017年，他从学校毕业，被分配到铁路工作，先后获得集团公司优秀共青团员、集团公司优秀青年大学毕业生、长沙机务段先进个人等荣誉称号。2022年，他代表长沙机务段参加广铁集团技能竞赛，获得集团货车司机组全能第一的优异成绩。由于表现突出，他于今年4月获得中华全国铁路总工会评选的铁路职工最高荣誉——“火车头”奖章荣誉称号。

　　用勤学提升技能

　　“龚振威好学勤奋、刻苦钻研，学业务有一股狠劲。”说起龚振威，车间职教老师宋志刚总会竖起大拇指。刚开始单独作业时，龚振威便全身心投入到业务学习中，查资料、问老师、练实操，夙兴夜寐弄懂学通技术业务难题。正是凭着这种学习劲头，他的业务水平得到迅速提高，很快就将所学理论和操作实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理。2020年10月，龚振威担当值乘的一趟列车运行至临澧站至盘塘站区间时，机车6A系统主屏显示轴承二级报警，他在判断前方无分相后立即采取制动降速措施，正确处置下，保证了列车恢复正常运行。

　　用标准确保安全

　　“益阳运用车间是个高标准、严要求的单位，如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那安全就有保障。”这是龚振威常挂嘴边的一句话。2022年年底，车间针对现有的作业标准不足之处进行微调，龚振威根据比武的作业标准并结合车间实际，制定了“站接作业”及“列车调速制动”安全细化措施，形成文件进行培训传达，帮助车间杜绝了相关违章。龚振威还带领团队完成了一次出乘作业标准视频的制作，并在全车间推广，提高了车间的整体标准化作业水平。

　　在运行中，他严格执行标准化作业，按规定呼唤应答，一次副司机过限速地段呼唤不标准，他立即批评指正。龚振威表示，必须按标准做事，遵规章行车，才能确保安全。

　　用实干拼出成绩

　　2021年，龚振威首次参加集团公司职业技能竞赛，成绩不理想，但更激发了他的斗志。次年，他继续报名参赛，并汲取经验教训，制定了全面的培训课程。每天完成理论知识学习后，他便开始跟车实作。在跟车过程中，他将每一趟车的重量、车辆种类及列车制动的数据都做好详细记录，下班后再与教练讨论分析。“如何才能让这趟车在确保安全的情况下开得更加完美”是那段时间盘旋在他脑海里最重要的问题。晚上回到单位后，他又经常“拖”着副司机到学习室复习，既总结上趟值乘列车存在的不足，又进行“一个字都不能错、错一个字都不行”的严要求理论抽背。一分耕耘、一分收获，经历了长达两个月的练习，他终于在2022年集团公司职业技能竞赛中取得了货车司机组全能第一的好名次，创造了益阳运用车间电力机车司机的历史最好成绩。

　　用责任做好帮教

　　作为车间的兼职教师，龚振威多次负责车间业务知识和技能培训任务。2020年他肩负起上半年晋级司机理论培训的重责。开班前，他与职教口老师共同商议并制订了严格的“班规”，在完成题库知识学习的基础上，同时强调学员要系统地学习规章及专业知识。在上半年晋级司机考试中，车间以100%的通过率率先完成段安排的全年晋级司机理论目标。2020年下半年负责电力机车晋级司机实作培训班期间，他每天在学员到达之前完成对教学机车的“设活”工作，与每位学员总结复盘一天培训存在的不足并制定整改措施，保证了培训班取得好的成绩。

　　2021年，车间开展和谐型机车故障处置培训，炎炎夏日，在阳光的炙烤下，机车内温度高达40多摄氏度，高温天气长时间教学导致龚振威喉咙嘶哑，但他不怕苦不怕累，按质按量完成了培训工作。

　　近年来，龚振威先后带出3个徒弟、40名学员，现如今他们大部分走上了副司机岗位，都成为了所属指导组的主心骨。