安徽长丰：一座小城的“逆袭”样本

长丰县工业制造快速步入智能时代 汪群 摄

　　据《光明日报》4月9日报道（记者 丁一鸣 常河）一座曾经籍籍无名的小城，取“长治久安、人寿年丰”之意的长丰，却在1994年戴上了“国家级贫困县”的帽子。

　　2012年，长丰脱贫摘帽；仅4年后，2016年，长丰跻身全国百强县；2023年，长丰GDP突破900亿元，千亿目标近在咫尺。缺少先发优势的地区如何后来居上？本报记者特赴长丰寻求答案，一路探工业项目、访科创人才、走田间地头，力图破解“童话故事”背后的“实干密码”。

　　“这条路，当年有多冷清，如今就有多热闹”

　　采访长丰县下塘镇经济发展局局长林开新不是件容易的事，他实在太忙。

　　“就在车里采访可以吗？我一会儿还要去对接个新项目。”坐定，车窗外是比亚迪汽车合肥基地，大货车川流不息，林开新也不得不把说话的声音提高了八度，“你能想象吗？这条路原先是给驾校学员练车的，当年有多冷清，如今就有多热闹。”

　　用林开新的话说，2018年他开始参与招商时，下塘全镇“像点样”的企业没几家，“相比之下，好像还是下塘烧饼更有名气”。而现在，以比亚迪、中创新航等头部企业为龙头，下塘已迅速集聚规上工业企业48家。

　　“真诚是必杀技。”林开新回忆，“企业提问、政府认领、跟踪解决、实时反馈，每周一次的推进会上，用地、用水、用电、用工等问题一一得到解决。”

　　比亚迪从签约到开工用时42天，不到10个月整车下线，5个月产值过百亿元……“长丰速度”令人震惊。走进比亚迪汽车合肥基地厂房，只见AGV小车往来穿梭，自动化率超过97%的生产线上，每50秒便有一台整车下线。长丰县发改委党组成员杨斌激动地向记者“晒”出成绩单——2023年，长丰产销新能源汽车近50万辆，同比增长近400%；实现产值超620亿元，同比增长超320%。

　　“巨无霸”入驻，引发产业链“裂变”效应。当前，长丰拥有新能源汽车产业链上下游企业近200家，全产业链产值超700亿元。

　　“我们是为长丰未来‘做媒’的”

　　长丰草莓能不能加进口红里？空心菜做成开胃小菜好吃吗？弃之可惜的鸡血能否制成补血保健品……这一连串奇思妙想，在位于长丰（双凤）经济开发区的中国中试城安徽总部基地有了答案。

　　“实验室技术迫切需要市场，市场强烈呼唤先进技术，而我们就是为两者保媒拉纤的‘红娘’。”基地副总经理沈刚说。

　　“所谓技术中试，就是将实验室无形技术转化为有形产品，并通过基地生产线进行小规模批量生产，随后试水市场；市场中试，就是将产品推向市场，评估市场反响，为投资者投资行为提供重要支撑。”沈刚解释。

　　基地为每个“技术”成立一家专门公司，落户长丰1年多来，已成功孵化7家企业，实现产值2亿元。“今年目标是产值乘10倍。”手里攥着大把技术，沈刚“心里不慌”。

　　同样在长丰（双凤）经济开发区，还有一家为高科技企业“保媒拉纤”的高能级平台——中国科大国金院长丰科创基地。基地负责人、合肥中科瀚海青舟科技管理有限公司董事长吴问全介绍，落户长丰以来，基地已孵化高科技企业26家，其中以合肥动量守恒绿色能源有限公司最具代表性。

　　航太雷电、先进光源启动建设，大科学装置跃居全国县域首位；合肥智能育种加速器落户；北城科创集团成立……如今的长丰，科创平台百花齐放，一颗颗科创种子拔节生长的声音清晰可辨。

　　长丰的现在和未来，被科创牢牢锁定。

　　“让草莓成为长丰人永远的乡愁”

　　长丰人谈乡愁，总是离不开草莓。

　　作为全国设施草莓第一县，长丰种植草莓历史已有50余年。如今，长丰草莓已形成36万吨年产量，产业效益和品牌价值迈上“双百亿”台阶。

　　让草莓成为长丰人永远的乡愁，是长丰县农业农村局经济作物站站长侯纯旺的初心：“永远，不仅需要优势品种层出不穷，还需要不断更新栽培方法。”

　　新时代，长丰草莓产业还装上了“智慧大脑”。由中科合肥智慧农业谷开发的数字草莓大数据平台，实现了草莓生产温、光、气、土、肥、药可视化和联动控制。打开平台，全县草莓产业宏观状态尽收眼底，微观状态清晰可查。在草莓资源数字化、生产智能化、管理精准化、服务远程化、质量监管网络化驱动下，现在，长丰草莓平均亩产提高15%，每亩节省农资、人力等费用800元，亩均增收达3600元。

　　“走好长丰草莓的未来之路，就是从‘颗颗甜’走向‘科科甜’。”中科合肥智慧农业谷科研人员陈翔宇博士告诉记者。（光明日报）